铆接（riveted）、螺栓连接（bolted）和焊接（welded）各有什么优劣？
在19-20世纪，很多重要的钢结构都采用铆接的方式，例如埃菲尔铁塔，和汽车骨架。20末期开始，大量结构开始采用焊接的方式，例如汽车骨架，但是一些需要轻量化同时又对强度有要求的结构，例如飞机机身、钢结构桥梁等，则采用了螺丝连接的技术。铆接和螺丝连接的具体区别在哪里，又为什么桥梁采用螺丝连接而不是焊接呢？
以一个门式钢架的钢结构厂房为例。
因为铆接对于普通钢结构建筑物成本高、施工难度大，所以我们就讨论一下焊接和螺栓连接吧。
我们对一个带吊车的厂房的要求有如下几点：
1、厂房自身满足可靠性要求，即安全性、舒适性、耐久性。
2、吊车是动力设备，所以需要满足吊车的动力荷载需求。
3、厂房在厂区搬离后是否需要拆除，材料可重复利用的空间又有多少。
首先，从门钢的钢柱和基础连接说起。
柱脚分刚接和铰接，对于动力设备，我们倾向于做成刚接，因为吊车的动荷载，尤其是水平的刹车荷载很容易造成整体失稳。
那柱脚处我们可以采用焊接或螺栓连接的方式，可是，焊接在此处操作性不高。
因为柱脚和柱下基础连接，如果是满焊，很容易造成焊缝不饱满等问题，并且很难保证在焊接过程中柱子的稳定性。
你撅着屁股一边看着手里的焊条，一边看着上面晃晃悠悠要倒的柱子害怕不，你说！
其次，再说梁柱节点，这个就无所谓了，只要是做成刚接，螺栓和焊接均可，但是焊缝容易生锈，而做钢结构的厂家得靠谱，螺栓孔要是有点偏差，分分钟哭死你。
再次，抗风柱这种必须搞成铰接的，就别犹豫了，拿着螺栓咣咣一顿，拧上多痛快。
最后，牛腿这种长得难看，看着头疼的，焊一焊多好，为啥？用螺栓分分钟拧死你……再看看，敲黑板了！有那么大地方拧那么多螺栓嘛！
综上所述，如果连接需要是铰接时，请用螺栓。如果是刚接时，看情况、看难度、看焊工哥哥心情和水平……螺栓连接省事、需要技术水平不高、但是对厂家要求较高。
总结：
焊接优点：适用于各种形状，省钢省工，可实现自动化操作，生产效率高；
焊接缺点：质量受焊材与操作影响大。
铆接优点：连接传力可靠，韧性、塑性好，质量易于检查，常用于受动荷载的结构；
铆接缺点：废钢废工。
螺栓分普通螺栓和高强螺栓；
普通螺栓装卸便利，不宜受剪；
高强螺栓包含了普通螺栓和铆接的各自优点，目前已可用于代替铆接。
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铆接、螺栓连接和焊接各有什么优劣？」的解读；下面同创彩钢钢结构为您分享钢结构相关知识问答：
1）轧制型钢梁，为腹板在与上下翼缘相交接处两内弧起点间的距离；
2）焊接组合梁，为腹板高度；
3）铆接组合梁，为上下翼缘与腹板连接的铆钉（或高强螺栓）线间最近距离。
抗剪普通螺栓有哪几种可能的破坏形式？如何防止？
螺栓抗剪连接达到极限承载力时，可能的破坏形式有四种形式：①栓杆被剪断；②螺栓承压破坏；③板件净截面被拉断；④端板被栓杆冲剪破坏。
第③种破坏形式采用构件强度验算保证；第④种破坏形式由螺栓端距≥2d0保证。第①、②种破坏形式通过螺栓计算保证。
钢结构施工图中-180*4环板是什么意思？
是4mm厚环板，环的宽度为180mm。
高强度螺栓的预拉力设计值P的计算公式中，系数的确定考虑了哪些因素？
1）拧紧螺栓时螺栓同时受到由预拉力引起的拉应力和由扭矩引起的扭转剪应力作用；
2）施工时为了弥补高强度螺栓预拉应力的松弛损失，一般超张拉5%∽10%，为此考虑一个超张拉系数0.9；
3）考虑螺栓材质的不均匀性，引入一个折减系数0.9；
4）由于以螺栓的抗拉引吭高歌为准，为了安全引入一个安全系数0.9。
